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 दिल्ली में वायु प्रदूषण एक बारहमासी समस्या बन गया है।  इससे निपटने के लिए कई कदम उठाए गए, लेकिन अपेक्षित सफलता नहीं मिली।  सर्दी का मौसम शुरू होते ही हवा में प्रदूषक तत्वों की मात्रा इतनी बढ़ जाती है कि लोगों का सांस लेना मुश्किल हो जाता है।  कई बार स्कूलों को बंद करना पड़ता है, लोगों को सुबह-शाम बाहर निकलने की इजाजत नहीं होती है.

 अस्पतालों में सांस के मरीजों की भीड़ बढ़ती जा रही है।  ऐसे में अब दिल्ली के उपराज्यपाल ने मल्टीपरपज व्हीकल चलाने की पहल की है.  उन्होंने ऐसी 28 गाडिय़ां खरीदी हैं, जो सड़क की सफाई के अलावा पानी का छिड़काव और कोहरा हटाने का काम करेंगी।  दावा किया जा रहा है कि इससे वायु प्रदूषण पर लगाम लगाने में काफी मदद मिलेगी।

वास्तव में, सर्दियों के मौसम के दौरान, हवा पृथ्वी की सतह के पास संघनित और सिकुड़ती है, जिससे वाहनों और अन्य स्रोतों से निकलने वाला धुआं कोहरे के साथ मिल जाता है और अंधेरा छा जाता है।

 इस प्रकार हवा में निर्धारित मानक से कई गुना अधिक प्रदूषक होते हैं।  इससे सांस की समस्या और कई बीमारियां होती हैं।  पानी के छिड़काव से प्रदूषक तत्व जमीन पर बैठ जाते हैं।  ऐसे में निश्चित रूप से ये वाहन कारगर साबित हो सकते हैं।  दिल्ली में बढ़ते वायु प्रदूषण को देखते हुए कुछ साल पहले वाहनों के लिए ऑड-ईवन योजना लागू की गई, स्मॉग टावर बनाए गए।  शहर के बाहर से आने वाले भारी वाहनों का प्रवेश बंद कर दिया गया और उनके लिए बाहरी रास्तों से गुजरने की व्यवस्था की गई।  इस साल भी सर्दी शुरू होने से पहले अक्टूबर से ही दिल्ली सरकार ने शहर में मालवाहक वाहनों के प्रवेश पर रोक लगा दी थी.

 बिना प्रदूषण जांच प्रमाण पत्र वाले वाहनों पर भारी जुर्माना लगाया गया है।  हालांकि इस वक्त हवा में जहरीले सूक्ष्म कणों की मौजूदगी चार सौ से ज्यादा है।  निश्चय ही यह चिंता का विषय है।  हर साल जब सर्दियां आती हैं तो दिल्ली में बढ़ते प्रदूषण पर राजनीति भी शुरू हो जाती है।  दिल्ली सरकार परसल जलाने के लिए पड़ोसी राज्यों को जिम्मेदार ठहराती है।  इस साल पंजाब में पराली जलाने के लिए दिल्ली सरकार को खुद अपने पैरों पर खड़ा होना पड़ा.  फिर केंद्र सरकार सारा दोष दिल्ली सरकार पर मढ़कर उसे घेरने की कोशिश करती है।  जबकि उम्मीद की जाती है कि इस समस्या से निपटने के लिए सभी का समान सहयोग होना चाहिए।

दिल्ली में वायु प्रदूषण के कारण छिपे नहीं हैं।  लगभग पच्चीस साल पहले भी इस समस्या को दूर करने के लिए शहर से चलने वाले उद्योगों को सीमावर्ती स्थानों पर भेजा गया था, जिसके बाद वाहनों में सीएनजी लगाई गई थी, केवल धुएं को पानी में बदलने वाली उन्नत तकनीक वाले वाहनों को ही बिक्री की अनुमति दी गई थी।  .  शहर के बाहर वाहनों के प्रवेश पर सख्ती बरती गई।

 हालांकि वायु प्रदूषण थमा नहीं है, लेकिन इसका मुख्य कारण सड़कों पर वाहनों की बढ़ती संख्या है।  सभी अध्ययनों से पता चला है कि वायु प्रदूषण में दोपहिया वाहनों का सबसे बड़ा योगदान है।  इसके बाद से डीजल से चलने वाले वाहनों की संख्या में लगातार इजाफा हो रहा है।  इसे रोकने के लिए कई सुझाव दिए गए हैं, लेकिन सरकारों के लिए उन्हें लागू करना संभव नहीं हो पाएगा।  ऐसे में अब देखना यह होगा कि बहुउद्देश्यीय वाहन वायु प्रदूषण को कम करने में कितनी मदद करते हैं।

(ये आर्टिकल में सामान्य जानकारी आपको दी गई है अगर आपको किसी भी उपाय को apply करना है तो कृपया Expert की सलाह अवश्य लें)