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Karakoram Highway watch from home



 काराकोरम राजमार्ग जिसे N-35 या राष्ट्रीय राजमार्ग 35 या चीन-पाकिस्तान मैत्री राजमार्ग के रूप में भी जाना जाता है, एक 1,300 किमी (810 मील) राष्ट्रीय राजमार्ग है जो पाकिस्तान के पंजाब प्रांत में हसन अब्दल से गिलगित-बाल्टिस्तान में खुंजराब पास तक फैला हुआ है, जहां यह चीन को पार करता है और चीन का राष्ट्रीय राजमार्ग बन जाता है। . . काराकोरम रेंज के माध्यम से राजमार्ग दुनिया की सबसे ऊंची पक्की सड़कों में से एक है। 4,714 मीटर (15,466 फीट) की अधिकतम ऊंचाई पर खुंजेरब पास के पास 36° 51'00'N 75°25'40'E। इसकी ऊंचाई और कठिन परिस्थितियों के कारण इसे अक्सर दुनिया का आठवां अजूबा कहा जाता है। राजमार्ग एशियाई राजमार्ग AH4 का भी हिस्सा है

Karakoram Highway watch from home


How long is the Karakoram Highway?

दो-तरफा सड़क (काराकोरम राजमार्ग और चीन-पाकिस्तान मैत्री राजमार्ग के रूप में जाना जाता है) 1.300 किमी (810 मील) लंबी (पाकिस्तान: 887 किमी (551 मील) और चीन: 413 किमी (257 मील) है, जो हसन से विवादित कश्मीर के माध्यम से चल रही है। अब्दल (रावलपिंडी और इस्लामाबाद के पास एक छोटा सा शहर) काशगर, झिंजियांग प्रांत, पश्चिमी चीन में।

Is the Karakoram Highway open?

समुद्र तल से 4.693 मीटर (15,397 फीट) की ऊंचाई पर स्थित खुंजराब दर्रे को छोड़कर सड़क पूरे साल खुली रहती है, जो भारी बर्फ के कारण 1 मई से 31 दिसंबर के बीच ही खुलती है। कठोर सर्दियों के दौरान भारी हिमपात राजमार्ग को विस्तारित अवधि के लिए बंद कर सकता है। जुलाई और अगस्त के आसपास भारी मॉनसून बारिश कभी-कभी भूस्खलन का कारण बनती है जो घंटों या उससे अधिक समय तक सड़क को अवरुद्ध कर सकती है। सावधानी से ड्राइव करें क्योंकि यह एक पहाड़ी सड़क है जिसमें हेयरपिन वक्र और खतरनाक ड्रॉप ऑफ हैं।

When was the Karakoram Highway built?

सड़क दुनिया में सबसे डरावनी और रोंगटे खड़े करने वाली जीप यात्राओं में से एक है। सड़क का निर्माण 1959 में शुरू हुआ और कॉर्डेड ड्रिलिंग और निर्माण के 27 वर्षों के बाद 1986 में जनता के लिए खोला गया। 810 पाकिस्तानी और 82 चीनी श्रमिकों ने अपनी जान गंवाई, ज्यादातर भूस्खलन और राजमार्ग के निर्माण के दौरान गिरने से।

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Is the Karakoram Highway being improved?

यहां यात्रा करना कमजोर दिल वालों के लिए नहीं है, हालांकि पिछले दशकों में परिवहन में काफी सुधार हुआ है। कुछ खंडों को नियमित रूप से साफ़ और मरम्मत किया जाना चाहिए। कभी-कभी, सड़क के कुछ हिस्सों के गायब होने पर उन्हें फिर से बनाने की आवश्यकता होती है। चीन के राज्य के स्वामित्व वाले संपत्ति पर्यवेक्षण और प्रशासन आयोग के अनुसार, अगले वर्षों में सड़क में सुधार होने जा रहा है: राजमार्ग की चौड़ाई 10 मीटर से बढ़ाकर 30 मीटर की जाएगी, और इसकी परिवहन क्षमता तीन गुना बढ़ जाएगी। साथ ही, विशेष रूप से भारी-भरकम वाहनों और चरम मौसम की स्थिति को समायोजित करने के लिए उन्नत सड़क का निर्माण किया जाएगा। बड़े पैमाने पर भारत और पाकिस्तान के बीच कश्मीर संघर्ष की अत्यंत संवेदनशील स्थिति के कारण, काराकोरम राजमार्ग का सामरिक और सैन्य महत्व है। 2010 में हुंजा घाटी में भूस्खलन के कारण सड़क का एक हिस्सा जलमग्न हो गया था। 2015 में, क्षतिग्रस्त सड़क को अट्टाबाद झील सुरंग के रूप में जानी जाने वाली उत्कृष्ट कृति के निर्माण के साथ बदल दिया गया था। यह समुद्र तल से 2.500 मीटर की ऊंचाई पर स्थित 5 सुरंगों की एक श्रृंखला है। नया निर्मित खंड 24 किमी (15 मील) लंबा है और इसमें 275 मिलियन डॉलर की लागत से दो पुल, 78 पुलिया और 7 किमी की कुल लंबाई वाली पांच सुरंगें शामिल हैं।



(ये आर्टिकल में सामान्य जानकारी आपको दी गई है अगर आपको किसी भी उपाय को apply करना है तो कृपया Expert की सलाह अवश्य लें) RRR
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